Wer hat ihnen nicht schon zugeschaut, diesen Rudeln von bunten Tüchern, die lautlos irgendwo hoch oben am Himmel kreisen, und sich gefragt: "wie machen die das?" Das Zauberwort heisst Thermik! Das Gefühl, von ihr nach oben getragen zu werden, ist unbeschreiblich. Ein leichtes Rucken am Sitz und plötzlich steigt es wie mit einem sanften Lift nach oben. Alles unter uns wird kleiner und erscheint bald wie die Landschaft einer Modelleisenbahn. Manchmal gesellt sich ein Raubvogel dazu, schaut neugierig zu uns übergrossen aber etwas trägen Wesen rüber, verabschiedet sich wieder, und zeigt uns wie's richtig geht...
Mein Ziel ist es, dieses Erlebnis auch anderen Menschen zu ermöglichen. Ihnen die Schönheit dieser Art des Fliegens zu zeigen. Einen unvergesslichen Tag zu geben.
Fliegen
Ablauf eines Passagierfluges
Am Abend vor dem geplanten Flug oder wenn nötig am selben Morgen entscheide ich, ob wir an einem vorgesehenen Startplatz festhalten oder allenfalls ausweichen müssen. Dabei spielt natürlich das aktuelle Wettergeschehen und die Windverhältnisse eine entscheidende Rolle.
Am Startplatz angekommen machen wir in aller Ruhe die nötigen Vorbereitungen wie Schirm auslegen, Leinen sortieren, anpassen des Passagiersitzes und des Helms. Auch für ein paar Instruktionen und zum Beantworten ihrer Fragen nehme ich mir genügend Zeit.
Einmal bereit, braucht es nur ein paar schnelle Schritte, bis die Kappe sich mit Luft füllt. Während sie hinter uns aufsteigt, spüren wir bereits die Kraft, die uns gleich tragen wird. Sobald sich der Schirm über uns befindet, machen wir noch fünf, sechs weitere Schritte und entschweben sanft der Startwiese.
In der Luft gilt es nur, das neue Gefühl zu geniessen. Auch um Fotos zu machen bleibt in der Regel genügend Zeit.
Die Landung erfolgt - wie der Start - gegen den Wind und ist problemlos.
Voraussetzungen
Für einen Tandemflug benötigen Sie keinerlei Vorkenntnisse. Auch braucht es keine speziellen körperlichen Anforderungen oder aussergewöhnlichen Mut dafür. Eine gesunde Verfassung und die Fähigkeit einige schnelle Schritte zu machen genügt.
Allerdings ist das Passagiergewicht auf 110 Kilo beschränkt.
Ausrüstung:
Die Flugausrüstung inklusive Helm wird von Gipfelflug.ch mitgebracht.
Fluggebiete
Die aufgeführten Fluggebiete sind mir alle gut vertraut und sind geeignet für die Durchführung von Passagierflügen.
Emmental:
Jura:
Berner Oberland:
Zentralschweiz:
Aus meiner "Zürcher Zeit" kenne ich selbstverständlich auch die Ostschweizer Fluggebiete ausgezeichnet.
Bei Interesse: fragen!
Von Gipfeln fliegen
Ein ganz besonderes Erlebnis ist die Besteigung eines Berges mit anschliessendem Flug ins Tal. Am besten dafür geeignet sind die - thermisch gesehen - ruhigeren Jahreszeiten Spätsommer und Herbst.
Gerne nehme ich Sie auf eine solche Bergtour mit.
Z.B. Gemsfairen (Glarnerland), Bockmattli, Fluebrig (Wägital)
Hohmad (Gantrisch), Turne, Wiriehore (Diemtigtal)
Preise
Für Flüge in den Fluggebieten des Emmental und Jura: SFr. 130.- (exkl. Bergbahn)
Für Flüge in allen anderen Fluggebieten: SFr. 180.- (exkl. Bergbahn)
"Hike and Fly" beziehungsweise Bergtouren: SFr. 250.-
Sicherheit
Gleitschirmfliegen - überlegt und verantwortungsbewusst durchgeführt - hat nichts mit einer Risiko-Sportart zu tun. Im Gegenteil, jegliche Art von Adrenalinschüben versuchen wir zu vermeiden.
Entsprechend führe ich Passagierflüge nur in Gebieten durch, die ich gut kenne, die moderates und somit geeignetes Gelände aufweisen und wo am Tag X die meteorologischen Bedingungen stimmen.
Die Lizenz Passagierflüge durchzuführen bedarf einer intensiven Zusatzausbildung zur normalen Solopilotenlizenz und wird erst nach dem Bestehen mehrerer anspruchsvoller Prüfungen erteilt.
Ausserdem wird immer auch ein Not-Fallschirm mitgeführt.
Die Ausrüstung wird jährlich durch Fachpersonen auf ihren Zustand überprüft und gewartet.
Versicherung
Passagiere von Gleitschirmflügen sind primär über ihre eigene Unfallversicherung versichert. In der Schweiz arbeitstätige Personen sind bei der SUVA versichert, alle anderen in der Schweiz wohnhaften Personen in der Regel über ihre Krankenkasse.
Die obligatorische Piloten-Haftpflichtversicherung deckt Ansprüche bis 5 Mio. SFr. Vor jedem Flug werden diese Bedingungen nochmals kommuniziert und müssen von Ihnen auf einem Flugschein unterschrieben werden.
Bemerkung für Ausländische Gäste:
Sollten Sie keine Unfallversicherung haben, oder Flugsportarten davon explizit ausgeschlossen sein, gibt es die Möglichkeit eine Tagesversicherung abzuschliessen. Sie müssen mir dies bei der Anmeldung jedoch mitteilen!
Kontakt
Anfragen, Auskünfte, Ideen, Beschwerden oder Einladungen?
Jederzeit gerne!
Geboren: 9.April 1969
1989 Soloprüfung Gleitschirm
2010 Tandemprüfung Gleitschirm
über 800 Flüge und über 900 Flugstunden
Früher war mein Haupthobby der Alpinismus in allen Formen. Mit den Jahren haben sich die Sportarten Fliegen und Alpinismus gegenseitig abgelöst. Heute verbringe ich einen Grossteil meiner Freizeit am Gleitschirm. Die längsten Flüge dauerten über 6 Stunden und weit über 100Km Distanz.